Championnat de France des rallyes 2008 l Rallye du Limousin
Encore un dernier Point-Stop de folie !

Comme on le laissait déjà entendre à l'issue du rallye Alsace-vosges; Eric Mauffrey se plait à laisser durer un certain suspens jusqu' à dans l'ultime secteur chronométré... Une fois encore, ce Rallye Région Limousin fut le théâtre d' un dénouement semblable.

Tout commence, le vendredi 6 juin en fin d' aprés midi. "Sauviat - St Moreil" offre 23,5 kilomètres de spéciale totalement inédits pour ouvrir les hostilités. Affublés du N° 11 et partant derrière toutes les WRC, nous découvrons un terrain déjà bien meurtri par les 4 roues motrices, et quelques traces de figures libres ça et là ... A l' issue de ce premier chrono, même si personnellement, je n' ai pas ressenti de trés bonnes sensations, le temps affiché est trés bon. Eric avait raison, on a effectivement bien roulé, d'autant plus que les traces d'un gros tête à queue derrière un sommet sont l' oeuvre d' Arnaud Augoyard, qui lache une vingtaine de secondes dans l' affaire, et une roue crevée. Le trophée BF Goodrich commence plutôt bien pour nous!

Malchanceux jusqu'au bout, Arnaud et Nico crèvent une seconde roue sur la liaison les conduisant au départ de la seconde ES. C'est donc Olivier Marty qui nous talonne. Rouillard, Gal et Jean Seb Vigion en délicatesse avec sa direction assistée, ne seront pas dans le coup. Aprés un petit tour de tourniquet autour d'ESTER, et un second passage en nocturne dans "Sauviat", c'est en leader du Trophée BF assorti d'une quatrième place au général que nous attaquons une courte nuit de sommeil avant la grosse étape dominicale.

Cette étape, nous la connaissons bien. Elle n' a guère changé depuis ces dernières années, et elle finit traditionnellement avec le juge de paix de l' épreuve; "Orgnac - Vigeois" et ses 36 kilomètres. Forts d' un capital de 25 secondes sur Arnaud Augoyard, nous abordons la première ES du jour dans un rythme qui n'est pas le meilleur, et à l'issue de la première boucle, il ne nous restera plus qu' un avantage d'un peu plus de 13 secondes sur le pilote de Macon qui aura profité de la matinée pour "gratter" la Mégane de Marty. De l' avis de nombreux observateurs, Arnaud et Nico sont à la limite un peu partout, et aprés le deuxième passage dans "Lubersac" et dans "Uzerche", il reste 6 secondes et quatre dixièmes à notre pécule. Pire; Aprés avoir récupérer la troisième marche du podium scratch, suite aux soucis rencontrés par Jérome Galpin, Jean Charles Beaubelique qui roule pour l' occasion avec la 307 WRC de Jean Marie Cuoq est à 3 secondes de nous. Tout ça; alors qu' il ne reste que cette fameuse ultime spéciale de 36 kilomètres.

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Photos : Fred Sereul et ArtofDoum