Championnat de France des rallyes 2008 l Rallye Alsace-Vosges
Rallye Alsace-Vosges; final à suspens !
On pourrait croire qu' Eric Mauffrey est devenu le spécialiste des finals dignes d'un scénario d'Alfred Hitchcock dans son épreuve, tant le suspens cette année fut encore de mise. On se rappelle l' édition 2007 où au départ du dernier chrono, Mauffrey et Rouillard étaient dans le même centième de seconde; et cette année encore les deux mêmes protagonistes nous rejouaient la même partition toujours dans la fameuse spéciale de Corcieux. Mais avant d'en arriver là, retour sur un week end riche en émotion.
Le prologue du vendredi soir sur le Champ de Mars d'Epinal reste anecdotique sportivement parlant. Les hostilités débutent réellement le lendemain, et la question qui se pose sur toutes les lèvres a trait à la météo qui s' annonce capricieuse durant tout le week-end. Pour essayer de palier à ce problème, nous avons marqué 4 pneumatiques "A02" à gomme tendre dans notre quota. Cette option fut la bonne, puisque nous allons rouler une bonne partie de cette première journée avec ces gommes là. Trés vite, nous nous portons en tête du trophée BF, avec en prime une troisième place sur le podium scratch. Si durant les deux premières boucles, tout se passe à merveille, les choses se compliquent un peu lors des deuxièmes passages dans "La Charbonnière" et "Moyenmoutier". Malgré un soleil brillant de mille feux au parc d' assistance de St Dié, c'est bien une route humide qui nous attend dans "La Charbonnière", et sitôt le point stop franchi, une averse diluvienne s' abat sur notre 306 qui tombera en panne d'essuie glace quelques instants aprés. Sur ce coup là, nous n'étions pas mécontent de nos "A0". Caprice du ciel, ou de la topographie vosgienne; au départ de "Moyenmoutier" la route est complétement sèche. Cette ES déjà pas à notre avantage va se révéler compliquée et elle aura définitivement raison de nos pneus. Pour la dernière boucle (Raids de Robache et Chatas) qui s' annonce sèche, nous chausserons donc pour la première fois du week-end des "A10". Et nous allons connaitre notre première grosse alerte dans "Chatas" où sur un freinage optimiste peu aprés le départ au même endroit que Dany Snobeck, la 306 s'envole dans un talus, frisant la correctionnelle, le tout devant le fan club d' Eric Brunson. La jante avant droite chargée de terre provoquera un balourd durant le reste du chrono, non content de cette mésaventure, on s' offrira encore une marche arrière dans la fameuse épingle. Un second passage dans la super spéciale d' Epinal en guise de conclusion de cette première étape verra la 307 de Snobeck nous repasser pour 1 seconde et un dixième pour le gain de la troisième marche du podium.